Самолёт "Азербайджанских авиалиний", потерпевший крушение 25 декабря в Казахстане, упал вследствие работы российской системы ПВО, сообщил в четверг ряд СМИ со ссылкой на источники в Баку.
Агентство Reuters в своей публикации ссылается на четыре источника в Азербайджане, знакомые с ходом расследования.
Высокопоставленные азербайджанские чиновники подтвердили в четверг агентству Anadolu, что самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, разбившийся недалеко от казахстанского города Актау, был поражен российской системой ПВО.
Пассажирский самолёт Embraer, при крушении которого погибли 38 человек, разбился после того, как покинул воздушное пространство России, не имея возможности приземлиться в пункте назначения — аэропорту Грозного. Российские средства ПВО за последние месяцы не раз применялись, в том числе в Чечне, для отражения атак украинских дронов.
Как отмечает Reuters, власти не сразу объяснили, почему самолёту, летевшему из Баку в Грозный, пришлось пролететь сотни миль от запланированного маршрута и пересечь Каспийское море, оказавшись в Казахстане.
Как проинформировали в среду в службах аэропорта Грозного, "сначала самолёт был перенаправлен в Махачкалу, а затем по метеоусловиям в Актау". По предварительной версии Росавиации, на борту рейса "Азербайджанских авиалиний" могла возникнуть нештатная ситуация из-за столкновения борта со стаей птиц, и командир принял решение идти на запасной аэродром, которым был выбран Актау.
Euronews в четверг, 26 декабря, со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана написало, что они подтвердили версию катастрофы самолёта из-за пуска ракеты класса земля-воздух российской ПВО.
На появившейся в российских телеграм-каналах ещё в день трагедии видеозаписи с повреждениями самолета Azerbaijan Airlines заметили следы, похожие на повреждения от поражающих элементов в хвостовой части. В связи с этим была высказана версия, что пассажирский лайнер могли подбить с земли средствами противовоздушной обороны.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
